قندهار ..دلالة سيارات من كل موديل ولون وشكل

الخرطوم ـ (السودانية ) بعض الأماكن يعود الفضل في إنشائها لأماكن أخرى، وهذا هو الحال في دلالة قندهار التي عرفت بعد أن اشتهرت مطاعم قندهار بأم درمان وعمّ صيتها القرى والحضر، وبدأت الدلالة في العمل يوم الجمعة تزامنا مع الإقبال الكبير الذي تجده المطاعم من زبائنها الذين يقطعون المسافات للاستمتاع بأكل اللحوم بأنواعها المختلفة، غير أنه وفي ظل التدافع الكبير على المطاعم آثرت الدلالة العمل اليومي مع التركيز على العمل يومي الخميس والجمعة. وقال عبدالمجيد أحمد لـ(أرزاق) إن دلالة قندهار خصصت للسيارات وتوجد بها موديلات كثيرة من العربات، وفي الأيام العادية تصل حركة البيع نسبة 25% مع وجود محلات ثابتة في الدلالة يقع عليها عبء دفع الضرائب والرسوم على أن تكون في المناطق والأماكن المخصصة لإيقاف عربات الدلالة.

أما عن الأسعار، أوضح أنها تتفاوت حسب الموديل، لافتا إلى أن السبب في ارتفاع أسعار السيارات يرجع للضرائب والجمارك، وأوضح أن الدفارات تتراوح ما بين(79 _ 96) عند الاستيراد حتى تصل إلى ميناء بورتسودان، وقد تكون كلفة الشحن (60) مليونا حتى يدخل إلى الخرطوم، بالإضافة إلى الشراء، والجمارك تعمل باستثناء الموديلات القديمة على أن يدفع التاجر عليها (20) مليونا وتكون أسعارها في السوق ما بين (100 _ 80) مليون وتعرض للبيع بسعر (180_190) وقد تصل إلى (230) من حيث جودة الدفار. وكشف عن قلة الوارد من السيارات بسبب ارتفاع الأسعار. وقال: سعر السيارة ماركة (الترا) يصل ما بين (60 _ 75) مليون جنيه، والكوريلا موديل (2005) تباع ما بين (95 _ 130) والأتوز تباع ما بين (35 _ 60) والنوبيرا في حدود (55 _ 70) أما النوبيرا موديل قديم فتتراوح أسعارها ما بين (35 _ 45) والبرادو تباع بـ(700) مليون، وتعتبر من أغلى العربات. أما البوكسي دبل كابينة موديل 2013 أورنيم فيصل سعره لـ(350) مليونا، و2014 أورنيك بـ(420) ألف جنيه. أما الموديلات القديمة فالكريسيدا موديل 86 تباع في حدود(20_ 25) ألف جنيه، والهنتر ما بين (15_18_20) مليونا، والنيسان بـ(150_120_110) مليونا. وقال: حركة الشراء تتم عبر البيع بالأجل و2% بدل وبيع أعطال.