سودانير : هذه هي حقيقة مكاتبنا الخارجية ..حديث عروة غير دقيق

الخرطوم ـ السودانية  :

سودانير الناقل الوطني والتي هي الآن في غرفة الإنعاش ولا بواكي عليها، وكما اليتيم رغم أبوة الحكومة لها مازالت تتلقى الضربات و الاتهامات، خاصة وأنها لم تجد أي نوع من الدعم الحكومي منذ أن آلت للحكومة بعد مفاصلة شركة عارف، هـذا لسان مسؤوليها عن أوضاعها الحالية، وهم الذين ينظرون الآن ما ستتمخض عنه لجنة الدكتور نافع علي نافع التي كونتها رئاسة الجمهورية قبل . وفي سياق هذا الانتظار جاء اتهام وحديث المدير التنفيذي والعضو المنتدب لشركة زين السودان ورئيس مجلس الإدارة الطيران المدني السوداني الفاتح عروة في حواره مع الزميلة اليوم التالي بتساؤله عن صرف سودانير على (9) من مكاتبها الخارجية وهي لا تمتلك طائرات، و نصحه بتصفيه سودانير وتحويلها إلى شركة مساهمة،

مما دفع (آخر لحظة) لاستجلاء الأمر من إدارة سودانير و حقيقة تفاصيل المكاتب الخارجية للناقل الوطني. مصادر عليمة بإدارة سودانير أوضحت لآخر لحظة تلك التفاصيل الكاملة، قائلة بأن تطرق السيد عروة إلى سودانير في حديثه المنشور على صحيفة اليوم التالي لا ندري ما مناسبته، خاصة وأنه حوار خاص وتم حشر سودانير في تفاصيله. وتضيف المصادر بأن هذا الحديث غير دقيق ولم يكن موفقاً... وكان الأحرى بالسيد عروة وهو في قمة السلطة المرخصة في صناعة الطيران في السودان أن يقترب من سودانير الناقل الوطني وممثل البلاد ويستمع إليها بدلاً من توجيه الاتهام لها بتبديد الصرف، خاصة وأنهم أهل المصلحة الحقيقية القابضين على الجمر ولا بواكي عليهم ويتم وصفهم (بناس سودانير وكأنهم من كوكب المريخ). وتشير المصادر في حديثها لآخر لحظة كان على السيد عروة أن يراجع ما آل إليه حال الشركة من التجارب السابقة في تصفية سودانير من الظلم الكثير الذي وقع على العاملين، وأكثر من ذلك الدمار الذي حدث للشركة نفسها. وتكشف المصادر أكثر عن تفاصيل ما تملكه، وتقول صحيح أن الشركة ليس لديها طائرة واحدة من طراز الفوكر(50) تعمل في الخطوط الداخلية، ولديها (3) طائرات إيربص عريضة السعة (310- 300) وواحدة متوسطة السعة (320A) وطائرتان من طراز فوكر (50)، كل هذه الطائرات قابعة على أرض المطار وتحتاج لصيانة. ولكن بحسب النشرة الرسمية الصادرة في شكل كتيب من شركة مطار الخرطوم الدولي قسم الإحصاء وهو بعنوانDATA and Commets 2013، فإن شركة الخطوط الجوية السودانية قد نقلت في عام 2013م في القطاع العالمي : (118654) راكباً بطائرات مؤجرة ..( 66945ovt-63eggin).. بواسطة السفريات العالمية التي سيرتها وقد بلغت (1280) رحلة عالمية من مطارات الرياض - جدة - القاهرة- كانو- أنجمينا- أسمرا- جوبا وأديس أبابا وهذه ثمانية مطارات ولدينا فيها مكاتب بالحد الأدنى من العاملين، أما الخليج فيه مكتب بشخص واحد. وسودانير مازالت محتفظة فقط بمكتب الشارقة ولا تدفع عليه حتى إيجار وهو يتبع للوكيل والموظف الموجود هنالك لمتابعة القضايا العالقة ومتابعة إجراءات إعادة فتح خط الخليج وهو الآن في الخطة الموضوعة للإدارة الحالية في القريب العاجل. هذه هي حقيقة المكاتب التسعة التي تحدث عنها السيد عروة كما تقول المصادر العليمة بشركة سودانير. وتضيف أنه بذات الكتيب يوجد إحصاء لرحلات سودانير الداخلية، وفي فترة سبعة أشهر في سنة 2013م، وقد نقلت من مطار الضعين وزالنجي (8499) راكباً بواسطة طائرة الفوكر (50) في (224) رحلة.

ويختم كيف تحكمون وهذه هي التفاصيل الكاملة لحقيقة مكاتبنا ووضعنا الحالي وسودانير جزء من الدولة والحكومة والشعب!!.
عيسى جديد ـ اخر لحظة