حماية المستهلك ينتقد رسوم دخول الميناء البرى ومطار الخرطوم

الخرطوم ـ (السودانية )  أنتقد المشاركون في المنتدي الدوري للجمعيه السودانيه لحماية المستهلك حول ( الرسوم غير القانونيه .. الميناء البرى ومطار الخرطوم نموذجاً) أمس من زبادة تذاكر الدخول في الميناء البري .
واشاروا الي أن الرسوم تضع وتحصل بطريقة عشوائية من المسافر والمودع في وقت برر باسبار دفع الله باسبار مساعد المدير العام للميناء البرى زيادة هذه الرسوم لعدم تعديلها على مدى ست سنوات مقارنة بزيادة المصروفات للميناء والتى ارتفعت خلال هذه الفترة بنسبة (194%) .
وقال في المنتدى أن المصروفات ارتفعت من (4.908.853) مليون جنيه فى العام 2008م الى (9.521.080) مليون جنيه فى العام 2014م مشيراً الى أن إدارة الميناء تتم بشراكة بين وزارة التخطيط العمرانى بنسبة (35%) ومجموعة النفيدى (45%) وجهاز الضمان الإجتماعى (20%) .
وأكد عوض عبد الرحمن عمر رئيس إتحاد البصات السفريه أن زيادة رسم دخول المسافر والمودع ارتفعت بنسبة 100% يدفعه المودع والمسافر وتساءل عن وجود خدمات بالميناء توازى هذه الزيادة .
ولفت الى أن الزيادة يجب أن تتم وفقاً لزيادة الخدمات للمستهلك ووصف مستوى الخدمات بالميناء بالضعيف والمتردى كما إنتقد زيادة أسعار الإحتياجات من (سندوتشات ومياه و صحف ) والإحتياجات الأخرى مقارنة بالسوق الخارجى بالإضافه الى أن دورات المياه فى الميناء (6) فقط والدخول لها بالصفوف ويتم إستغلال بعضها تجارياً .
من جهته قال حسام إسماعيل مدير شركة الوثبة للحلول المتكامله بأن شراكتهم مع مطار الخرطوم بنظام البوت تتمثل في تهيئة مواقف العربات داخل المطار وتم إنشاء مظلات وخطوط كهرباء للإناره والتشجير ، مؤكداً بأنه يتم دفع (3) جنيهات نظير الساعه الأولى و(2) جنيه للساعات الأخرى ولوح بزيادة متوقعة للساعه الثانيه الى (5) جنيهات مشيراً الى أن المواقف طويله الأمد للمسافرين لا تتعدى (10) جنيهات ، وأضاف بأن دخل الشركه يختلف بحسب الوافدين لكن يتراوح المتوسط ما بين (6-7) ألف جنيه فى اليوم على أن يتم إنتهاء مدة إستردادهم (11) عاما ، وقال حسام أن مشروعهم فى كف عفريت ، فقيام المطار الجديد خلال (4) أعوام ستضيع ست سنوات للشركه .
وإنتقد عبد الرحمن عضو الغرفه القوميه لنقابة البصات أن سلطة الموانئ إتحاديه بالدستور وكل الموانئ تابعة لوزارة النقل وليست ولاية الخرطوم وإنتقد أن تكون إدارة الميناء البرى منذ العام وحتى الآن تحت إدارة واحدة .